中江騾馬運(yùn)輸

　　驢運(yùn)輸|山路運(yùn)輸|山區(qū)騾子馬運(yùn)輸專業(yè)的運(yùn)輸物位于車輛無法到達(dá)的地方，有些交通為不便，現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具無法將工程設(shè)備材料運(yùn)到工地。 因此，上千噸的設(shè)備材料只能依靠“小驢運(yùn)輸隊(duì)”，將高山電塔的架設(shè)材料、碎石、水泥等工程材料運(yùn)上山。 例如：1)電力工程的砂石、水泥、鐵塔材料、絕緣體、瓷瓶等； 3 )溝工程的砂、水泥、磚等3個(gè)山坡工程的石、水泥、砂等2 )風(fēng)水工程(墓)專業(yè)接受各種建設(shè)工程的材料運(yùn)

　　騾子運(yùn)輸隊(duì)繼承了這種古老的運(yùn)輸方式。 繁殖馬匹進(jìn)行運(yùn)輸已有十多年，隊(duì)伍都是馬。 之后，考慮到騾子更能吃苦，養(yǎng)殖也更容易，就把馬換成騾子，隊(duì)伍里只剩下了很小的一部分馬。 這些年來，交通條件越來越好，但仍然可以繼續(xù)進(jìn)行許多運(yùn)輸活動(dòng)。 騾子隊(duì)需要運(yùn)輸?shù)氖?，山高路遠(yuǎn)，特別是不好走的地方，不能開人行道，或者開人行道比“請(qǐng)馬幫忙”成本低。

　　隨著交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展水平持續(xù)上升，運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也將得到改善。 本來，在經(jīng)過漫長(zhǎng)的行業(yè)發(fā)展后，馬驥運(yùn)輸隊(duì)這樣的業(yè)務(wù)形式已經(jīng)十分成熟，如果這些優(yōu)勢(shì)能夠充分利用明顯的客觀因素，自然會(huì)更加強(qiáng)大于未來的行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。 原來，馬驥運(yùn)輸隊(duì)山路工程整體推進(jìn)速度提高后，已經(jīng)能夠有效緩解常規(guī)運(yùn)輸?shù)慕煌▔毫Γ@也是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中　　本運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)本著堅(jiān)持誠(chéng)信為原則，以顧客為合作伙伴的經(jīng)營(yíng)思想，以顧客創(chuàng)造