連江騾馬運(yùn)輸

　　現(xiàn)在到處都是鋼筋混凝土世界，但廣西的區(qū)域還存在著依靠馬隊(duì)運(yùn)輸、勤勞致富的人民。 今天帶領(lǐng)大家了解馬隊(duì)運(yùn)輸?shù)纳钣涗洝　±蚍逶岂R助運(yùn)輸?shù)墓ぷ鲿r間是早上4點(diǎn)起床，晚上10點(diǎn)休息，吃簡單的食物，走在難的山路上。 馬是他們的伙伴，每天24小時“馬”在我們這里不是什么好詞，所以我們依靠這些馬生活，主張“馬隊(duì)運(yùn)輸助”。 “40歲的楊南趙白圖崗在礦山下，經(jīng)營交通，10年前賺了錢，但生活困難，他用——匹馬搬行

許多地區(qū)的汽車被認(rèn)為是不需要騾子的，但是有些地方的工程建設(shè)仍然需要騾子運(yùn)送行李。舉例來說，大山頂上的通訊塔、電力塔，難道很多人都覺得不該用直升飛機(jī)吊起？許多人也是理所當(dāng)然的說，應(yīng)該在山頂修路之后再開拉，可是實(shí)際上在很多地方，這么做的成本很高，所以很多時候都是用騾子來搬運(yùn)的。不過，裝船組裝，這不過是冰山一角而已。這些騾子并不是普通的小騾子，也不是鄉(xiāng)下的騾子。就是大騾子在這些地方。身材高大，力量大，長

馬幫運(yùn)輸隊(duì)專業(yè)從事山路運(yùn)輸、短途運(yùn)輸、自御貨物運(yùn)輸，當(dāng)?shù)乜呻S時應(yīng)急運(yùn)輸。公司成立以來，本著公司的原則，“誠信就是生命，客戶就是上蒂”經(jīng)過市場考驗(yàn)，原則逐漸贏得了許多客戶的信任和認(rèn)可。山路上有多頭騾子和馬可以短途運(yùn)輸。如電信基站材料運(yùn)輸、高壓電線桿基礎(chǔ)材料運(yùn)輸、旅游景點(diǎn)建筑材料運(yùn)輸?shù)?山路.道路材料運(yùn)輸?shù)?。如江沙。水?石頭等等。竭誠為您服務(wù)。你只需要給我們一個電話個電話，一條短信，一個傳真或一封電