都江堰馬隊(duì)運(yùn)輸

　　現(xiàn)在到處都是鋼筋混凝土世界，但廣西的區(qū)域還存在著依靠馬隊(duì)運(yùn)輸、勤勞致富的人民。 今天帶領(lǐng)大家了解馬隊(duì)運(yùn)輸?shù)纳钣涗洝　±蚍逶岂R助運(yùn)輸?shù)墓ぷ鲿r(shí)間是早上4點(diǎn)起床，晚上10點(diǎn)休息，吃簡單的食物，走在難的山路上。 馬是他們的伙伴，每天24小時(shí)“馬”在我們這里不是什么好詞，所以我們依靠這些馬生活，主張“馬隊(duì)運(yùn)輸助”。 “40歲的楊南趙白圖崗在礦山下，經(jīng)營交通，10年前賺了錢，但生活困難，他用——匹馬搬行

許多地方認(rèn)為沒有騾子和汽車，但在一些地方，工程建設(shè)仍然需要騾子來攜帶行李。例如，在山頂?shù)耐ㄐ潘碗娏λ?，許多人認(rèn)為它不應(yīng)該被直升機(jī)吊起嗎？許多人理所當(dāng)然地說，他們應(yīng)該在山頂修路后開車，但事實(shí)上，在許多地方，這樣做的成本非常高，所以他們經(jīng)常用騾子搬運(yùn)。當(dāng)然，不是整體，而是裝載和組裝，這只是冰山一角。他們養(yǎng)的騾子不是普通的小騾子，也不是農(nóng)村種地的騾子。這是一頭專門針對這些地方的大騾子。它又高又強(qiáng)，長

　　騾子運(yùn)輸隊(duì)繼承了這種古老的運(yùn)輸方式。 繁殖馬匹進(jìn)行運(yùn)輸已有十多年，隊(duì)伍都是馬。 之后，考慮到騾子更能吃苦，養(yǎng)殖也更容易，就把馬換成騾子，隊(duì)伍里只剩下了很小的一部分馬。 這些年來，交通條件越來越好，但仍然可以繼續(xù)進(jìn)行許多運(yùn)輸活動(dòng)。 騾子隊(duì)需要運(yùn)輸?shù)氖?，山高路遠(yuǎn)，特別是不好走的地方，不能開人行道，或者開人行道比“請馬幫忙”成本低。