昌邑馬幫運輸

騾運業(yè)的性質(zhì)、運驢的行業(yè)性質(zhì)，決定了它們必須少干，勤勉。努力工作，不只是勞力，更是心累。她們棄家出走，年復(fù)一年。應(yīng)隨時應(yīng)對惡劣的自然環(huán)境和惡劣天氣，時刻跟上時機，把握時機，把握時機。顯然，這遠比移民安土的農(nóng)民“日出而作、日落而息”要痛苦多了。騾馬運輸隊伍無論有多遠，都要一步一步來。動身之后，每天早晨必須早起。半路得生爐火。正午各運行李，卸貨，搭帳篷。夜里必須起來，直到午夜，看是否有一匹騾馬在山中奔

　　馬隊運輸主要用于交通景區(qū)、建筑材料、道路交通、寺內(nèi)改造交通、動力塔材料運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施項目。 砂、水泥動力工程、塔材料、瓷絕緣子等； 挖溝工程砂、水泥、磚等都是馬隊運輸?shù)闹饕牧稀！　●R隊運輸箱　　我有時間去馬老板，不認為有馬車。 從外表看很干凈，里面是煙熏的黑色，窗戶燈不好，兩扇門是黑色的。 床上的家具被一個地方遮住了，有些人很難走。 這里是馬隊去莫圖格的目的地。 點陣鄉(xiāng)一直用馬車臨時湊合時，

許多地區(qū)的汽車被認為是不需要騾子的，但是有些地方的工程建設(shè)仍然需要騾子運送行李。舉例來說，大山頂上的通訊塔、電力塔，難道很多人都覺得不該用直升飛機吊起？許多人也是理所當然的說，應(yīng)該在山頂修路之后再開拉，可是實際上在很多地方，這么做的成本很高，所以很多時候都是用騾子來搬運的。不過，裝船組裝，這不過是冰山一角而已。這些騾子并不是普通的小騾子，也不是鄉(xiāng)下的騾子。就是大騾子在這些地方。身材高大，力量大，長