宜賓馬幫運(yùn)輸

騾馬運(yùn)輸隊(duì)克服了山徒無(wú)路施工的問(wèn)題，將貨物運(yùn)輸?shù)杰囕v無(wú)法到達(dá)的地方。有些交通極其不便，現(xiàn)代交通工具無(wú)法將工程設(shè)備和材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。因此，成千上萬(wàn)噸的設(shè)備和材料只能依靠“騾馬運(yùn)輸隊(duì)”承擔(dān)重任，將高山電塔架設(shè)材料、砂石、水泥等工程材料運(yùn)至山區(qū)。如:1:電力工程砂石、水泥、塔塔材料、絕緣體、瓷瓶等；2.溝工程砂、水泥、磚等。3護(hù)坡工程石、水泥、砂等；3.風(fēng)水工程（墳?zāi)梗I(yè)從事各種建筑工程材料的運(yùn)輸

馬幫，有專門幫和拼伙幫之分。專門幫多系一單獨(dú)私家長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的馬幫；拼伙幫由兩個(gè)以上不大的馬幫合伙組成，屬短期性質(zhì)。在這個(gè)神秘的群體中，有規(guī)矩、有禁忌。俗話說(shuō)“行船走馬三分命”，此話乍一聽有些毛骨悚然，但也表明馬幫生涯的艱辛險(xiǎn)惡，產(chǎn)生禁忌這亦就不難理解了。禁忌一般指語(yǔ)言說(shuō)話和行為動(dòng)作兩個(gè)方面，族別不同，禁忌也不同。馬幫運(yùn)輸隊(duì)馬幫吃飯有規(guī)矩，馬幫歇梢后，先是為馬添料加草，讓馬先食，然后人才做自己吃的，以

　　現(xiàn)在到處都是鋼筋混凝土世界，但廣西的區(qū)域還存在著依靠馬隊(duì)運(yùn)輸、勤勞致富的人民。 今天帶領(lǐng)大家了解馬隊(duì)運(yùn)輸?shù)纳钣涗洝　±蚍逶岂R助運(yùn)輸?shù)墓ぷ鲿r(shí)間是早上4點(diǎn)起床，晚上10點(diǎn)休息，吃簡(jiǎn)單的食物，走在難的山路上。 馬是他們的伙伴，每天24小時(shí)“馬”在我們這里不是什么好詞，所以我們依靠這些馬生活，主張“馬隊(duì)運(yùn)輸助”。 “40歲的楊南趙白圖崗在礦山下，經(jīng)營(yíng)交通，10年前賺了錢，但生活困難，他用——匹馬搬行