荊門馬幫運(yùn)輸

馬幫運(yùn)輸隊(duì)幫助運(yùn)輸降低成本。施工期間，建筑材料采用糠梁砂、清口石、塑木等材料，節(jié)約成本。針對臥虎山建設(shè)項(xiàng)目材料倒運(yùn)困難、運(yùn)輸成本高的實(shí)際情況，聘請馬幫運(yùn)輸隊(duì)倒運(yùn)材料，而不是以往的人工搬運(yùn)，提高了工作效率，降低了施工成本。

馬幫，有專門幫和拼伙幫之分。專門幫多系一單獨(dú)私家長期經(jīng)營的馬幫；拼伙幫由兩個(gè)以上不大的馬幫合伙組成，屬短期性質(zhì)。在這個(gè)神秘的群體中，有規(guī)矩、有禁忌。俗話說“行船走馬三分命”，此話乍一聽有些毛骨悚然，但也表明馬幫生涯的艱辛險(xiǎn)惡，產(chǎn)生禁忌這亦就不難理解了。禁忌一般指語言說話和行為動作兩個(gè)方面，族別不同，禁忌也不同。馬幫運(yùn)輸隊(duì)馬幫吃飯有規(guī)矩，馬幫歇梢后，先是為馬添料加草，讓馬先食，然后人才做自己吃的，以

許多地區(qū)的汽車被認(rèn)為是不需要騾子的，但是有些地方的工程建設(shè)仍然需要騾子運(yùn)送行李。舉例來說，大山頂上的通訊塔、電力塔，難道很多人都覺得不該用直升飛機(jī)吊起？許多人也是理所當(dāng)然的說，應(yīng)該在山頂修路之后再開拉，可是實(shí)際上在很多地方，這么做的成本很高，所以很多時(shí)候都是用騾子來搬運(yùn)的。不過，裝船組裝，這不過是冰山一角而已。這些騾子并不是普通的小騾子，也不是鄉(xiāng)下的騾子。就是大騾子在這些地方。身材高大，力量大，長