馬幫，有專門幫和拼伙幫之分。專門幫多系一單獨私家長期經(jīng)營的馬幫；拼伙幫由兩個以上不大的馬幫合伙組成，屬短期性質(zhì)。在這個神秘的群體中，有規(guī)矩、有禁忌。俗話說“行船走馬三分命”，此話乍一聽有些毛骨悚然，但也表明馬幫生涯的艱辛險惡，產(chǎn)生禁忌這亦就不難理解了。禁忌一般指語言說話和行為動作兩個方面，族別不同，禁忌也不同。馬幫運輸隊馬幫吃飯有規(guī)矩，馬幫歇梢后，先是為馬添料加草，讓馬先食，然后人才做自己吃的，以

隨著運輸業(yè)發(fā)展水平的不斷提高，運輸業(yè)的經(jīng)營業(yè)績將得到提高。歸根結(jié)底，經(jīng)過行業(yè)的長期發(fā)展，像馬幫運輸隊這樣的商業(yè)模式已經(jīng)相當(dāng)成熟。如果能充分發(fā)揮這些優(yōu)勢明顯的客觀因素，其未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力自然會更強。無論如何，馬幫專業(yè)運輸山路工程的整體推廣速度已經(jīng)提高，可以有效緩解常規(guī)運輸?shù)慕煌▔毫?。提高職業(yè)水平。眾所周知，今天的交通整體效率相對較高，尤其是現(xiàn)代交通體系逐步完善。在不同的交通環(huán)境下，相應(yīng)的運輸方式也

　　騾子運輸隊繼承了這種古老的運輸方式。 繁殖馬匹進行運輸已有十多年，隊伍都是馬。 之后，考慮到騾子更能吃苦，養(yǎng)殖也更容易，就把馬換成騾子，隊伍里只剩下了很小的一部分馬。 這些年來，交通條件越來越好，但仍然可以繼續(xù)進行許多運輸活動。 騾子隊需要運輸?shù)氖?，山高路遠，特別是不好走的地方，不能開人行道，或者開人行道比“請馬幫忙”成本低。