大理你了解之前的“馬幫”嗎?
大理
馬幫,有專門幫和拼伙幫之分。專門幫多系一單獨私家長期經營的馬幫;拼伙幫由兩個以上不大的馬幫合伙組成,屬短期性質。在這個神秘的群體中,有規(guī)矩、有禁忌。俗話說“行船走馬三分命”,此話乍一聽有些毛骨悚然,但也表明馬幫生涯的艱辛險惡,產生禁忌這亦就不難理解了。禁忌一般指語言說話和行為動作兩個方面,族別不同,禁忌也不同。
馬幫運輸隊馬幫吃飯有規(guī)矩,馬幫歇梢后,先是為馬添料加草,讓馬先食,然后人才做自己吃的,以示對馬的關愛崇敬,體現先“人”后已的精神。馬隊朝哪個方向走,生火做飯的鍋樁尖須正對這一方向,燒柴須一順,切忌燒對頭柴。開飯時,馬鍋頭坐在飯鑼鍋正對面,面對要走的方向。大鍋頭先添飯,添飯時平平地稱添上面一層,忌諱挖一深洞。添完飯,勺子要平放,切忌翻過來。吃飯吃得快的人只需洗自己的筷子,之后歇碗者要洗碗洗鑼鍋,鑼鍋不能翻撲,翻了就是犯諱。
馬幫在路上,大部分時間過的是野營露宿的生活。一般天一發(fā)亮就爬起來從山上找回騾馬,給它們喂料,然后上馱子上路。中午開一次“梢”。“開梢”就是吃午飯的意思,也就是打個酥油茶,揉一點糌粑吃。當天色昏暗下來的時候,馬幫都要盡力趕到他們須到達的“窩子”,在那里才好“開亮”。開亮就是露營。他們要在天黑前埋好鑼鍋燒好飯,卸完馱子,搭好帳篷。每天的打野開亮,都由大家分工合作,找柴的找柴,做飯的做飯,搭帳篷的搭帳篷,洗碗的洗碗,而且是輪流著做,以免不公平。
無論是誰,凡是不小心犯了以上忌諱,就要挨一頓數落,還要出錢請客打牙祭,嚴重的就逐出馬幫。
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大理馬隊運輸都運輸什么材料? [2022-06-06]
馬幫運輸隊,我們是一群運輸專業(yè)人士。不同的現代化機器。我們用比人更強大的騾子做運輸業(yè)務。很多車在山上運不了東西,騾子力氣很大,一次能背400斤。另外,耐力很強,根據現場路況。距離,騾子大概能背4000-8000斤的貨上山。石外的路不能走。普通的土坡抵擋不住鐵騾子。敢于在目的地走,為建設提供有力支撐。運輸隊工程:1.砂.石材.水泥.鋼材.鐵材.電線.設備等電力設施建設工程所需。2.砂.水泥.磚.石材
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大理騾馬運輸隊可靠的可以介紹嗎? [2021-10-19]
如果組成大家一起行動的馬幫,一起在鑼鍋吃飯,睡在同一個帳篷里,那么一年到頭都露面不離。 馬幫的利益是大家的利益,是每個人的利益。 因此,彼此變得更親密。 騾子站著睡覺,是倒下就沒命的一天,每當想起那匹受傷的名叫吉的馬,我就始終無法釋懷。 恐怕那是 上千噸的設備材料只能依靠“騾子隊”來承擔重任,把建設材料碎石、水泥等工程材料運到被山包圍的道路上。 馬幫運輸隊的到來為施工人員減輕了負擔,也為公司
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大理馬幫運輸隊來幫運輸降低成本 [2022-11-14]
馬幫運輸隊幫助運輸降低成本。施工期間,建筑材料采用糠梁砂、清口石、塑木等材料,節(jié)約成本。針對臥虎山建設項目材料倒運困難、運輸成本高的實際情況,聘請馬幫運輸隊倒運材料,而不是以往的人工搬運,提高了工作效率,降低了施工成本。